Jefatura de tráfico. Trámites online

La “jefatura virtual de tráfico” es una realidad. Lo que el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, llamó “la revolución silenciosa” es un ambicioso plan para agilizar al máximo, a través de Internet, la relación de los ciudadanos
con la DGT. Para que cualquier conductor pueda renovar el permiso de conducción, matricular el nuevo coche, saber
los puntos que le quedan, recibir rápidamente la notificación de que ha sido multado, presentar alegaciones, pagar
la sanción…

Sanciones : 20 días para recurrir

La Ley unifica los plazos de alegacionesy de pago de multas a 20 días naturales;
se clarifica que en el TESTRA (tablón edictal de sanciones) se publicarán
también las notificaciones sancionadorasrealizadas en el domicilio,
y se prorroga la incorporación de los ayuntamientos hasta el 25 de mayo de
2016.
Se introducen como nuevas infracciones: la realización de obras en lavía
sin la comunicación previa a la autoridad responsable de la gestión
del tráfico; la caída de la carga de un vehículo; incumplir las condiciones
de circulación de una autorización; impedir las labores de control de los
centros de enseñanza y de reconocimiento de conductores; y causar daños
a la infraestructura debidos a la masa o dimensiones.

Atención al paso por Despeñaperros

Una de las carreteras más famosas y más transitadas en cualquier momento del año es la A4.
Esta carretera que parte desde el centro de la península y pasa por numerosas provincias, como Toledo, Ciudad Real , Jaén .. Pero donde realmente tiene su punto significativo es el paso de despeñaperros.
Este punto famoso en la carretera siempre ha sido un lugar de especial atención para conductores de todo tipo de vehículos dado que es muy frecuente estar rodeados de autobuses y camiones, por lo que, durante numerosos años , ha sido un sitio de atascos, precaución y accidentes.
Debido al pasar por unos desfiladeros, el número de curvas peligrosas era realmente alto, durante todo este tramo, no se podía rebasar los 60 km y por las noches de invierno, no es recomendable ni superar los 40km, por la alta posibilidad de encontrar placas de hielo en el carril interior a la montaña.
Suerte que todo esto , ya es parte de la historia en su mayoría gracias a la obras que se han empleado en este singular punto, varios puentes hacen que lo que antes era ir por las montañas, ahora sea mucho más fácil gracias a los 3 carriles que podemos disfrutar en muchas zonas, es una de las mayores obras de ingeniería llevadas a la práctica en este País y aunque el tiempo ha sido también grande en la construcción, se fue abriendo gradualmente por tramos y el acceso al norte, estaba abierto desde hace un par de años, mediante un túnel que evitaba la subida hasta la montaña rodeado de camiones. Sigue siendo un sitio peligroso pero ahora ya está muy lejos del paso original en el que simplemente había una carretera de doble sentido.