La adaptación a los nuevos automóviles.
Los nuevos vehículos son más seguros pero también más veloces y livianos algo que los convierten en indóciles en manos inexpertas. Los vehículos de antaño tenían muchos componentes metálicos y poco de otros materiales más livianos. Los sistemas de frenado de esos vehículos estaba en el peso que afirmaba las ruedas al pavimento por presión. En la actualidad lo liviano de los automotores -que tienen mayor cantidad de piezas y carrocerías plásticas- los hacen más livianos dependen de la fuerza aerodinámica del viento que es provechada por la carrocería diseñada a tal fin. La fuerza del viento afirma al automotor al pavimento pero esta fuerza pierde presión si el automóvil se cruza o se pone en forma oblicua a la dirección del viento de frente. Este detalle hace que el vehículo se desprenda del pavimento y literalmente empiece a volar y volcar provocando un grave accidente. En España como en todos los países avanzados del mundo las automotrices fabrican cada vez más vehículos livianos para disminuir el consumo de combustible y hacerlos más económicos, eso obliga a los conductores a reformular sus formas de manejo teniendo en cuenta que los autos modernos son más livianos y veloces que los de hace 30 años atrás. Las indicaciones de tráfico dictadas por la “DGT” de España tienen en cuenta las características de los nuevos automotores y realizan señalizaciones para hacer más seguro el tránsito de los mismos en carreteras donde se realizan peraltes en las curvas para que los vehículos no pierda adherencia al pavimento y a la vez señalan que en determinados tramos se debe reducir la velocidad de crucero por las condiciones de la ruta. La mejor forma de conducir de forma segura es tener pleno dominio del automotor y al mismo tiempo conocer todas las leyes de tráfico y ser respetuoso de las mismas, ya que fueron creadas para garantizar la vida del que conduce, sus acompañantes y la de terceros. Un detalle para tener en cuenta es que de cada tres accidentes fatales por exceso de velocidad dos tienen involucrado a personas de jóvenes de entre 18 y 21 años de edad. La referencia es para analizar y profundizar los concepto de respeto a la vida que se debe inculcar en los adolescentes antes de que empiecen a conducir un vehículo automotor. En muchas ocasiones a la corta edad del conductor se le agrega el agravante del consumo de alcohol o sustancias prohibidas que actúan de forma negativa bloqueando reflejos y alentando maniobras imprudentes que terminan en accidentes fatales.
A qué edad dejar de conducir.
Se sabe perfectamente que en la edad avanzada se ralentiza los reflejos que son fundamentales para poder conducir de forma correcta en el tránsito dinámico de la actualidad. Los registros otorgados a los conductores tienen determinada vigencia y se otorgan con plazos de 5, 3 o 1 año según la edad del conductor. Independientemente de las edades fijadas por los registro de automotores esta en el criterio de cada individuo saber cuando ya no se está en condiciones físicas y mentales para seguir conduciendo y poniendo en serio riesgo a nuestra familia y a terceros. El tráfico de las rutas y las ciudades de la actualidad es mucho más populoso y nervioso que hace 20 años atrás y ese motivo hace que se deba tener los reflejos intactos para poder conducir con seguridad algo de lo que se empieza a carecer con el paso de los años. No es lo mismo los reflejos espontáneos de un hombre o mujer de 25 años que la de un hombre o mujer que ya pasaron los 65 años que si bien se tiene mayor experiencia no se cuenta con el estado físico, la buena salud, los reflejos, la vista y el oído de los años jóvenes. Hay países que son muy estrictos con los exámenes médicos de las personas mayores de 65 años donde no solo se les controla la visión, el oído y los reflejos sino también cual es el estado psíquico y cómo reacciona ante determinadas encrucijadas y como las resuelven. Hay casos que se les permite conducir en la ciudad pero tienen limitaciones en autopistas y rutas donde se desarrollan altas velocidades. Los exámenes psicotécnicos se deben realizar de forma obligatoria cada vez que se renueven las licencias de conducir. Las licencias que se gestionen en España tienen vigencia y validez en toda la Unión Europa. El 1 de Julio de 2006 entro en vigencia el sistema de penalización por puntos y ese detalle parece haber influido para bajar la cantidad de accidentes viales que llegaron a ser en el año 1988 de 628 víctimas fatales por cada millón de automotores por año a 123 en el año 2008. Todavía no se tienen registro de cómo influye en los mayores de 65 años que conducen la aplicación de las penalidades por puntos aplicados. La legislación de España exige que en el caso de contar el conductor con un 24% de minusvalía se tiene que presentar ante el registro para realizar una nueva asignación y categoría de licencia sin importar la edad.
Seguro contra la retirada del carnet de la Unión Española de Conductores de Automóviles (UECA)
Cada vez son más empresas las que se lanzan a asegurar el llamado carnet por puntos de los conductores profesionales y particulares. Y es que las ventajas de contar con un seguro de este tipo para evitar pagar multas y/o tener que buscar recursos para recurrir multas de tráfico no se paga con dinero. Vamos a explicar lo que ofrece esta aseguradora contra el riesgo de perder puntos del carnet.
Una ventaja con la que cuenta UECA es que el seguro se realiza sobre la persona no sobre un vehículo en concreto, por lo que si la sanción de trafico te la ponen a ti, persona asegurada, lo cubre el seguro sea cual sea el vehículo, no teniendo que pagar la multa por no haber circulado con un coche en concreto asegurado.
Puede ser contratado de forma individual o colectiva. Esto es especialmente útil para las empresas que tienen o dependen de sus conductores. La modalidad colectiva funciona cuando algún trabajador de una empresa le ha puesto una sanción de tráfico y le han retirado el carnet, gracias al seguro colectivo, puede seguir circulando.
¿Qué ventajas tiene contratar un seguro contra la perdida del carnet?
Pues lo principal es que le puede tocar a todo el mundo. Por muy bien que conduzcas, y eso tiene ventajas también a la hora de contratar un seguro, aunque nunca te hayan puesto una sanción de tráfico nunca se esta completamente seguro de que nunca vaya a ocurrir. Muchos conductores responsables, de una sola multa, perdieron el carnet y tuvieron que pagar todo de su bolsillo por que no contaba con un seguro.
Y es que la principal ayuda que un seguro contra este tipo de impertinencias es que te da una ayuda mensual y, dependiendo de la empresa aseguradora, el importe total del precio del curso para la rehabilitación del carnet de conducir. Pudiendo elegir, normalmente, el modo de pago que mas le convenga.
Incluso si aún no le han retirado el carnet, pero ha tenido que pagar multas de tráfico y le han ido descontando puntos del carnet, las aseguradoras también pagan el curso de recuperación de dichos puntos.
También nos cubre, en la mayoría de los casos, inmovilización del vehículo, gastos de transporte, protección de pagos, traslado del vehículo, entre otras.
Consejos para no perder el carnet de puntos
Ya todo el mundo conoce que el sistema que se usa en España es el carnet por puntos, que a base de multas de tráfico podemos ir perdiendo, poco a poco o de una vez, los puntos del carnet. Para que eso no ocurra tenemos que sabernos muy bien los motivos que pueden hacernos perder puntos del carnet. Pero eso no es tan fácil por lo que resumo en el post algunos consejos para que no te sancionen y te quiten puntos.
Lista de consejos:
- Lo principal es estar pendientes de las señales de tráfico que señalan la velocidad, un despiste podría supones perder puntos del carnet.
- Nunca circular con una tasa superior de alcohol permitida, la multa de tráfico puede suponer la perdida de 4 a 6 puntos.
- No circular bajo los efectos de cualquier estupefaciente, psicotrópicos y otras sustancias de efectos análogos, supondría una sanción económica y la perdida de puntos del carnet.
- No debemos negarnos a la hora de realizar cualquier prueba que nos quiera hacer los agentes, sanción y retirada de puntos.
- No llevar aparatos electrónicos preparados para evitar la vigilancia de tráfico.
Aun así, conviene mirarlo de vez en cuando ya que algunas infracciones cambian a menudo y algunas que antes costaban puntos del carnet ahora no y al revés. Que cuando te pongan una sanción que conlleve perder puntos del carnet sepas a lo que te atienes y que no te sorprendan desprevenido.